Відео

Wow sehr cool! Ich schätze dass der hier noch so lange wie möglich laufen wird, nachdem er das "Schätzchen" des Lohnunternehmers ist.

@@Agrarvolution Wenn mich nicht alles täuscht, sind die Exemplare für Österreich und Bayern seinerzeit noch einmal nachgebessert worden nach Auslieferung. Der Original-Hydrostat war für das Einsatzgebiet zu schwach und blieb an den Steigungen einfach stehen.

@@Agrarvolution Bei guter Pflege halten die noch ewig 👍🏻

Dank dir. Ich bin noch immer dran das Gespann bei der Grasernte zu filmen. :) Einen Mengele SF habe ich selbst schon ewig nicht mehr gesehen. Ich hoff der bleibt euch noch lange.👍

Thanks. I'm happy you enjoyed the video. 👌

Hey, these are all dubbed with audio I recorded from a ground camera. Preferably from a shot with similar distance & "content" and direction. I think it sometimes gets pretty close to how it would actually sound like from up there, but I can't know for sure. If it was possible to record sound from a drone without the propeller noise being an issue, I would certainly prefer that (but you also have to consider that wind noise is a big factor as well), since you sometimes just can't get a perfectly matching sound file. Personally I don't have much experience with Deutz-Fahr combine harvesters. Around here barely anybody uses these. So I have no opinion.

Servus - das sind Vredestein AW Implement 13.0-75/16

Danke dir!

Der bei weitem größte Teil wird per Bahn verfrachtet wird. Die LKW-Fahrten werden (fast) nur Leerfahrten von anderen LKWs verwendet, die in Richtung Wien zurückfahren müssen. Wenn sei das anders lösen könnten, ohne Probleme mit Ruhezeiten und Leerfahrten zu bekommen, würden sei das sicher schon machen. 🤔 Zusätzlich kannst du zum Zeitpunkt des Verladens nicht wissen, was später per Bahn oder LKW weitertransportiert wird.

Servus, ich schätz er müsste 55PS haben. Aber was der wirklich hat weiß ich leider nicht, da ich hier, glaub ich, keinen direkten Kontakt zum Eigentümer habe.

Steyr 760 hatten wir früher auch

MfG aus Ostfriesland

Hey, thanks for your comment. That's really interesting. This MS5 additionally wasn't in the best "shape", when they tested it that day. The elevator was full of old grains. This is why he dropped the lower access plate. It definitively wasn't happy with the wheat since it spewed wheat grains at me. :) So have you preferred harvesting your grain with your own harvester or by contracted harvesting?

Danke dir!

Это круто. Вы тоже на нем ездили?

Наши комбайны были 91-93 год выпуска..Только 1 был 1996 года.. И только у него была печка..

А, ок, интересно. Насколько они надежны для вас?

Для Своего времени они были классными.. Теперь лексион и трион...@@Agrarvolution

Thank you! I've talked to the driver back then, whether he was aware of the noise of the header. I asked him again this year, while I've cut the video and he said it seemed to stopped a few days after that. It originated somewhere around the driving belt ofthe reel. 🤔

Servus - die LKW werden zur Kampagne von der Agrana angefordert - so weit ich weiß.

@@Agrarvolution danke für die schnelle Antwort. Aber wie läuft das werden die lkw beladen und wo fahren die dann genau hin also was passiert mit den Rüben

Jo wie in Video beschrieben werden die am Feld mit der Maus beladen und fahren dann in dieser Region zum Rübenplatz Geinberg.

@@Agrarvolution machen das gleiche nur mit Kartoffeln weil fast direkt neben unserem Hof steht ne fabrik die aus unseren und andern Kartoffeln pommes und ähnliches macht des Weiteren haben wir noch nen Strohhandel besonders für Pferdehöfe die entweder zu klein sind um selber Stroh herzustellen bzw keine Maschinen haben oder weil sie ihren Fokus auf die Zucht legen .Unser Heu geht zu 80 Prozent an Gestüte die Tunierpferde züchten.Am weitesten weg ist das Gestüt Yeguada de la Escalera in Sevilla

Sehr spannend. Ich find das immer beindruckend, wie weit entfernt das Stroh in Europa gehandelt wird.

Servus, die Stückzahl schwankt zwischen 120 und 160 Stiere.

Is das ein älterer stall hab auch vor auf mast umzusteigen

Ja, grundsätzlich sind die Gebäude von 1946 und 1970. Sie sind dann vor 23 Jahren zur Mast umgebaut worden. Alles möglichst günstig und haltbar - mit Bohrrohraufstallung - damit das Geld nicht im Stallbau liegen bleibt. Die Aufstellung aus den 70er Jahren zeigt nach 50 Jahren Benutzung schon starke Abnutzungserscheinung, und wir haben da schon einige Gatter tauschen müssen. Zusätzlich sind da seit 10 Jahren neue Spalten drinnen. Die Kälber werden in einem Teilspaltenstall gehalten, der später mit Abtrenngattern ausgestattet wurde und gleichzeitig damit sind die Selbstfanggitter ausgebaut worden.

Danke dir! Die Antwort ist ganz einfach: daneben herrennen wie ein blöder und hoffen dass der Gimbal die Einstellung nicht verliert. 😅

@@Agrarvolution ok, danke Hat gut Funktioniert

Also wir kommen mit den 120 PS gut zurecht. Pöttinger Vero 4 Schsr mit 2 m AB Sähkombi Amazone AD 303 mit Frontpacker. Alles kein Thema

Danke! Erstaunlicherweise fahren seit letzten Jahr zwei in direkter Umgebung von mir. Ich bin froh, dass die noch im Einsatz gehalten werden.

Danke dir! 👏🏻 Ich hab grad geschaut, ich glaub der neue Claas Evion 450 dürfte mit dem ziemlich vergleich bar sein - nachdem beide 260PS und 5 Schüttler haben. Alles was darüber hinaus geht übersteigt mein Fachwissen - ich bin kein Drescherfahrer. 😄

Danke dir! Ich würde mal sagen, dass der Einsatz so wirklich mit den "durchschnittlichsten" Maschinen (von der Größe) war, die bei uns in der Gegend fahren. :)

😮😂

Hey Jānis, I don't sadly know, since I'm not the owner of this combine harvester. The conditions for harvesting were ideal on this field, so it might look a bit faster than usual. :D

Geht mir ähnlich mit den alten Steyr Traktoren. Es ist schon immer schade, wenn so ein Traktor vom Betrieb gehen muss.

Thank you! There is definitively more to come.😊